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Instalação Rotineira de Cadeias Industriais

2023-06-05 17:29:56

Instalação rotineira de correntes


 Introdução


Com mais de 10 anos de experiência em corrente de rolo operação e manutenção, Gidi-corrente desenvolveu este guia abrangente para fornecer métodos preferenciais para manuseio, ajuste, instalação e manutenção de acionamentos por correntes de rolos, garantindo a máxima vida útil da corrente. Colaborando com designers de equipamentos, fabricantes e usuários.


Equipamento necessário

Para quebrar a corrente, use um Extrator de Corrente:


• 10101 para correntes com passo de 0.375" a 0.625"


• 10102 para correntes com passo de 0.75" a 1.25"


Para unir qualquer corrente de até 2.5" de passo, será necessário um punção de derivação.


A construção de transmissão de corrente média ou pesada pode exigir equipamentos de fresagem, como equipamento de elevação, eslingas, cunhas, embalagem, etc.



OUTROS EQUIPAMENTOS ÚTEIS


• Quantidade de links internos e externos


• Bordas retas e/ou uma linha forte e fina


• Nivel espiritual


• Encanamento


• Seleção de martelos, limas, chaves em bruto, etc.



PREPARAÇÃO


 Verifique se os requisitos gerais de transmissão do equipamento estão corretos, incluindo acoplamentos flexíveis, volante e meios de ajuste de acionamento.



Verifique o estado e a rigidez dos eixos e rolamentos, especialmente se o equipamento tiver usado anteriormente um método de transmissão diferente. Substitua-os ou corrija-os, se necessário.


Certifique-se de que os eixos acionador e acionado estejam nivelados e paralelos entre si. Isso também se aplica ao eixo intermediário, se presente.



Use um nível de bolha e uma barra de comparação ajustável ou micrômetro para verificar os eixos nos pontos extremos de cada lado do acionador. Corrija quaisquer erros de paralelismo e marque uma linha de dados permanente para o eixo ajustável.


Alinhe as rodas dentadas ou respectivos eixos aproximadamente e encaixe as chavetas de acordo com as práticas corretas de engenharia. Não proteja as chaves nesta fase.



Preste muita atenção às rodas dentadas de design bipartido para garantir o alinhamento perfeito das faces de cada metade. Prossiga com o encaixe da chave depois que as metades estiverem finalmente aparafusadas para evitar problemas de montagem e desalinhamento causados ​​pelas chaves.


Verifique se as cabeças das chaves não se projetam além da largura de qualquer caixa de corrente.


Verificando o alinhamento da roda dentada


O alinhamento preciso dos eixos e das faces dos dentes da roda dentada é crucial para distribuir a carga uniformemente por toda a largura da corrente e maximizar a vida útil da transmissão.

Verificando o alinhamento da roda dentada. png

Use uma régua nas faces usinadas das rodas dentadas em várias posições, se possível, para verificar se há oscilação. Alternativamente, uma linha de nylon ou similar pode ser usada como um substituto para uma régua, particularmente em distâncias de centro mais longas.


Se houver "flutuação" dos eixos, faça os ajustes necessários para que o alinhamento da roda dentada fique correto na posição intermediária da "flutuação". Assim que o alinhamento estiver dentro dos limites práticos mais próximos, coloque as chaves na posição inicial e execute uma verificação final no alinhamento da roda dentada.

alinhamento correto. png


Nota Importante


As rodas dentadas sempre devem ser projetadas para serem posicionadas o mais próximo possível dos mancais de apoio.



Instalação da Corrente


A corrente Gidi não deve ser montada nas rodas dentadas até que se preste atenção a:


1. A limpeza dos dentes da roda dentada, especialmente se houver detritos de natureza abrasiva (pó de cimento, respingos de solda, etc.), prevaleceu durante o trabalho.


2. Posicionamento temporário da seção inferior de uma caixa de corrente, se presente. Em espaços restritos, muitas vezes a manobra de grandes trechos é simplificada pelo aproveitamento dos espaços entre eixos que posteriormente serão ocupados pela corrente.


Certifique-se de que a corrente esteja limpa e livre de detritos e coloque-a ao redor das rodas dentadas, observando as instruções onde os fios correspondentes estão envolvidos. Em correntes com dois ou mais cordões, a junção é mais facilmente realizada no meio do vão do acionamento, puxando as pontas da corrente juntas com uma braçadeira de corrente ou bloco de cabo. Assegure-se de que a força do dispositivo de tração seja suficiente para segurar a corrente. Os pesos das correntes são mostrados em nosso catálogo. Ao inserir o elo de junção da corrente de vários fios, certifique-se de que as placas intermediárias estejam montadas. Não solte o equipamento de desenho até que o elo esteja completamente montado. Quando inserida apenas parcialmente através do elo interno, o peso da corrente ao ser liberada pode entortar ou entortar os pinos de rolamento não suportados.


Ajuste a corrente usando a marca de dados mencionada na seção de preparação para manter o paralelismo do eixo.


Para uma corrente de distância central média (30-50 x passo da corrente), o ajuste correto é quando o ponto médio do maior vão pode ser totalmente movido manualmente de acordo com a dimensão 'A' mostrada no diagrama um.



Diagrama Um


O excesso de tensão deve ser evitado em todos os casos.

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caixas de corrente


• Posicione as seções inferiores da carcaça da corrente com os eixos concêntricos em suas cavidades.


• Fabricar montagens e suportes adequados para garantir a rigidez.


• Monte o sistema de tubulação de alimentação e retorno de óleo e o acionamento da bomba de óleo.


• Monte as seções superiores da caixa da corrente.


• Encha o cárter de óleo e verifique a distribuição na corrente.



Ajuste de corrente


Para maximizar a vida útil da corrente, alguma forma de ajuste do comprimento da corrente deve ser fornecida, preferencialmente movendo um dos eixos. (Consulte o diagrama três na página 206.) Se o movimento do eixo não for possível, recomenda-se uma roda dentada intermediária ajustável engatando com o fio descarregado da corrente. Geralmente, a roda-guia deve ter o mesmo número de dentes que a roda dentada do acionador e deve-se tomar cuidado para garantir que a velocidade não exceda as classificações máximas mostradas.


A corrente deve ser ajustada regularmente para que, com um fio apertado, o fio frouxo possa ser movido a uma distância de 'A' no ponto médio. (Consulte o diagrama um.) Para acomodar quaisquer excentricidades de montagem, o ajuste da corrente deve ser testado por meio de uma revolução completa da roda dentada grande. O ajuste é obtido pelo movimento de um dos eixos ou pelo uso da roda dentada intermediária. A quantidade de ajuste fornecida por qualquer um dos métodos deve ser suficiente para compensar o desgaste da corrente no valor de dois arremessos ou 2% de alongamento acima do comprimento nominal da corrente, o que for menor.



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Quando usado para ajuste, uma roda dentada intermediária deve ser posicionada no lado descarregado da corrente, de preferência mais próxima da roda dentada movida e engrenada com a parte externa da corrente. Deve ter uma volta inicial da corrente de pelo menos três dentes e um comprimento livre de corrente não inferior a quatro passos entre ela e a roda dentada mais próxima. (Consulte o diagrama dois acima.) Geralmente, o número de dentes em qualquer roda dentada intermediária não deve ser menor que a menor roda dentada e deve-se tomar cuidado para garantir que a velocidade não exceda o máximo recomendado. Quando necessário, várias rodas dentadas podem ser usadas em um único acionamento, atendendo assim a todas as possíveis necessidades de ajuste.



Todas as montagens para rodas dentadas intermediárias devem ser rígidas e quando o ajuste manual for fornecido, o membro móvel deve ser travado com segurança na posição após os ajustes serem feitos.



Diagrama três

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AJUSTE AUTOMÁTICO


O ajuste automático também pode ser fornecido, mas esse ajuste geralmente exige um estudo especial das condições para permitir um design adequado.



Execução de teste


Faça um teste rápido com a unidade:


1. regular o fornecimento de óleo à cadeia;


2. para eliminar quaisquer gotas de óleo da caixa da corrente e da tubulação;


3. para verificar qualquer ruído ou vibração incomum.


Continue no próximo blog: Manutenção de rotina de correntes


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