Lubrificação da corrente: por que uma corrente precisa dela?
Às vezes negligenciada, a lubrificação deve ser considerada um componente importante na construção da corrente. Além de ser um fator importante para prolongar a vida útil da corrente, diminuindo o desgaste entre os pinos e buchas nas juntas da corrente, também serve para remover detritos do desgaste e outros materiais estranhos soltos e para facilitar o engate da roda dentada. A lubrificação, por sua própria natureza, é um excelente inibidor de ferrugem e corrosão, também amortece as forças de impacto e pode ser usada para difundir o calor.
O que faz um bom lubrificante?
Viscosidade é a palavra-chave. Deve ser capaz de penetrar nas superfícies internas e ter uma viscosidade alta o suficiente ou, usando os aditivos necessários, ser capaz de manter um filme eficaz nas condições de temperatura e operação necessárias. Um bom grau de óleo de petróleo à base de não detergente geralmente é comum. Aditivos como agentes antiespumantes, antioxidantes e de extrema pressão são frequentemente usados.
Um fabricante de correntes geralmente usa graxa ou vaselina como lubrificante inicial protetor. No entanto, graxas não devem ser aplicadas em correntes em serviço porque sua viscosidade as impede de penetrar nas superfícies de rolamento internas da corrente.
Embora nos perguntem regularmente quais são os melhores lubrificantes, sempre recomendamos conversar com um tribólogo (alguém qualificado no estudo de como as superfícies se comportam em movimento relativo) em uma empresa de lubrificantes respeitável.
Numerosos artigos de pesquisa sobre lubrificantes de corrente existem para correntes de força rotativas (pense em motocicletas, bicicletas e correntes de rolos), no entanto, esses tipos de correntes e seu uso pretendido são muito diferentes das correntes de folha de várias maneiras.
Geralmente, essas correntes compreendem quatro partes – elos, rolete, bucha e pinos. A lubrificação necessária precisa penetrar entre a bucha e o interior do rolo e, embora essa folga seja pequena, a folga é maior do que a encontrada entre os pinos e as placas da corrente da folha. Além disso, eles geralmente operam em velocidades e temperaturas mais altas, com lubrificante aplicado por meio de um banho de óleo no lado descarregado do inversor. O lubrificante necessário pode, portanto, ser bem diferente.
A lubrificação da corrente é fundamental para o bom funcionamento e manutenção da correntes, particularmente em máquinas, bicicletas, motocicletas e outros sistemas mecânicos que utilizam correntes. Existem várias razões pelas quais uma corrente precisa de lubrificação:
Fricção reduzida: Quando uma corrente se move, seus elos se esfregam uns nos outros e nas rodas dentadas ou engrenagens com as quais ela interage. A lubrificação ajuda a reduzir o atrito entre essas partes móveis, o que minimiza o desgaste da corrente, rodas dentadas e engrenagens.
Prevenção do desgaste: Sem lubrificação, as superfícies metálicas da corrente sofrerão maior desgaste devido ao constante atrito e atrito umas com as outras. Com o tempo, isso pode fazer com que a corrente se estique, fique frouxa e, eventualmente, leve a uma falha prematura.
Proteção contra corrosão: As correntes são frequentemente expostas a vários fatores ambientais, como umidade, sujeira e poeira. Esses elementos podem causar corrosão na corrente, enfraquecendo-a e reduzindo sua vida útil. A lubrificação adequada forma uma barreira protetora nas superfícies da corrente, evitando que umidade e contaminantes causem danos.
Redução de ruído: Uma corrente bem lubrificada opera mais silenciosamente do que uma corrente seca ou mal lubrificada. A lubrificação ajuda a amortecer o ruído produzido pelo contato metal-metal, levando a uma operação mais suave e silenciosa.
Eficiência aprimorada: O atrito e o desgaste podem diminuir a eficiência dos sistemas acionados por corrente. Ao manter a corrente devidamente lubrificada, você reduz as perdas de energia causadas pela resistência, levando a uma melhor eficiência geral do sistema.
Dissipação de calor: As correntes podem gerar calor durante a operação devido ao atrito. A lubrificação ajuda a dissipar esse calor, evitando o acúmulo excessivo de calor, o que pode levar ao desgaste acelerado e à possível falha da corrente.
Para uma lubrificação adequada da corrente, é essencial usar um lubrificante projetado especificamente para correntes, pois os lubrificantes padrão podem não fornecer proteção adequada e atrair mais sujeira e detritos. A manutenção e a lubrificação regulares garantem que a corrente funcione sem problemas e dure mais tempo, evitando substituições frequentes e reparos caros.
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