Email sales@gidi-chain.com

A estrutura e composição de transmissão da corrente de rolos

2021-06-10 15:11:56

A placa externa da corrente e o eixo do pino, a placa interna da corrente e a luva são respectivamente conectados por ajuste de interferência. A lacuna entre a manga e o pino e a lacuna entre a manga e o rolo são iguais. Quando os dentes da roda dentada estão engatados na corrente, o atrito entre os rolos e os dentes é basicamente o atrito de rolamento. Deslizamento de atrito entre a luva e o rolo, pino e luva.

A placa de ligação do rolo é geralmente formada em forma de oito, de modo que a resistência de cada parte seja próxima e a inércia e o peso durante o movimento sejam reduzidos. Comparado com a correia de transmissão, corrente de rolo O acionamento tem uma estrutura compacta, pequena carga atuando no eixo, grande capacidade de carga, alta eficiência e relação de transmissão média precisa.

Um dos principais modos de falha da corrente de transmissão é o desgaste da corrente. O processo de desgaste da corrente no processo de transmissão, o movimento relativo da parte de contato do pino e da luva, do rolo e do defletor, o material da superfície é gradualmente perdido e deformado.

As condições de trabalho da máquina de fundição são muito ruins. Sempre há uma grande quantidade de pó de minério e vapor de água em alta temperatura ao redor do ambiente de trabalho. Na estrutura da corrente transportadora, os rolos pertencentes ao exterior são facilmente corroídos pelo vapor de água e os rolos trabalham ao mesmo tempo. A folga entre a bucha e a bucha também é mais suscetível à intrusão de poeira, e então algumas impurezas serão geradas sob a ação do líquido de alumínio, óleo lubrificante, etc., e o acúmulo de impurezas fará com que a bucha e os rolos, pinos e tambores. A distância de resistência ao atrito entre os componentes é acompanhada pela persistência de ferrugem.

A corrente de rolo a transmissão é composta por uma roda dentada motriz, uma roda dentada motriz e uma corrente fechada enrolada em duas rodas. Ele transmite movimento e força engrenando entre a corrente e os dentes da roda dentada. Em comparação com a transmissão por correia, a transmissão por corrente de rolos tem as vantagens de estrutura compacta, pequena carga atuando no eixo, grande capacidade de carga, alta eficiência (geralmente até 96% -97%) e a capacidade de manter uma relação de transmissão média precisa. No entanto, a transmissão por corrente tem altos requisitos de precisão de instalação e existem fenômenos como vibração e choque durante o trabalho e velocidade instantânea irregular.

A transmissão por corrente é adequada para ocasiões em que os dois eixos estão distantes, a relação de transmissão média deve ser inalterada, mas os requisitos para a relação de transmissão instantânea não são rígidos e o ambiente de trabalho é hostil (óleo, poeira, alta temperatura ), etc. É amplamente utilizado na transmissão mecânica de metalurgia, indústria leve, indústria química, máquina-ferramenta, agricultura, levantamento e transporte e vários veículos.

Existem muitos tipos de correntes, que podem ser divididas em três tipos: correntes de transmissão, correntes de elevação e correntes de tração de acordo com seus usos. As correntes de elevação e as correntes de arrasto são usadas para içar máquinas e máquinas de transporte. Em máquinas em geral, o mais comumente usado é o Corrente de transmissão. Os principais tipos de correntes de transmissão incluem correntes de rolos de precisão de passo curto (correntes de rolos, para abreviar) e correntes dentadas, entre as quais as correntes de rolos são as mais amplamente utilizadas. Este capítulo discute principalmente questões de projeto relacionadas à transmissão por corrente de rolos.

0926173903_612085709.jpg